20,200km
エンジンオイル交換
ガレージ・ゼロ AP4 4T モーターオイル FULLY SYNTHETIC 10W-40 SL(MA2)4L
2016年9月11日日曜日
2016年9月5日月曜日
北海道ツーリング・GSX-R1000/2002
またまた、久々の更新。
8月仕事では、新規案件などあり休みなく働いたので、9月に遅い夏休みとする。
台風10号が関東を通過したので何処へ走ろうかと考えていると、北海道行きのフェリーがガラ空きらしい。
急遽、予約を済ませ急いで旅支度。
パッキングとかは問題ないのだけど、「冷蔵庫の腐りそうなモノどうしよう？」
仕方ないので、ぜ～んぶ冷凍庫にブチコんでやった！
で、その夜出発。
いざ、北海道ツーリングへGo！！
秋田から東北道・浦和ICまで600km。
ETCトラブルでシート下のカードを引張り出して出発。
雨予報が出ていたので、降り出す前に帰宅したいなぁと給油以外はノンストップで走り切った。
おかげで小雨に当たる程度で済んだ。
5時間走りっぱ、しんどかったぁ。
5泊6日
走行距離1,600km
無事故・無違反！！
道内では、400kmしか走っていないかったのね。
また、行きたいな。
そういや、バイクの色塗り替えました。
詳細は、そのうちに。
(^-^;
8月仕事では、新規案件などあり休みなく働いたので、9月に遅い夏休みとする。
台風10号が関東を通過したので何処へ走ろうかと考えていると、北海道行きのフェリーがガラ空きらしい。
急遽、予約を済ませ急いで旅支度。
パッキングとかは問題ないのだけど、「冷蔵庫の腐りそうなモノどうしよう？」
仕方ないので、ぜ～んぶ冷凍庫にブチコんでやった！
で、その夜出発。
いざ、北海道ツーリングへGo！！
東北道・吾妻PAにて。
やたら人懐っこい猫に絡まれる。
やたら人懐っこい猫に絡まれる。
朝、秋田港に到着。
お世話になります。
お世話になります。
朝食？
フェリー船内で酒ひっかけて、到着までひと眠り。
フェリー船内で酒ひっかけて、到着までひと眠り。
夕方、苫小牧到着。
北海道上陸。
ここから、故郷までひとっ走り。
寒い。
しっかし、スピード出るね。
高速道路、空いているもんだから2車線貸し切り状態。
260以上は、軽いギャップでも跳ねて怖かった。
これ以上は、サス調整しないとダメね。
この晩、旧友たちと再会。
体格が立派になっているヤツが多かったけど中身は、みんな変わっていないな～。
久々に朝まで飲んだ。
北海道上陸。
ここから、故郷までひとっ走り。
寒い。
しっかし、スピード出るね。
高速道路、空いているもんだから2車線貸し切り状態。
260以上は、軽いギャップでも跳ねて怖かった。
これ以上は、サス調整しないとダメね。
この晩、旧友たちと再会。
体格が立派になっているヤツが多かったけど中身は、みんな変わっていないな～。
久々に朝まで飲んだ。
北海道2日目の朝。
道央道・有珠山SA
なんかフワフワするなぁ。
昨夜の酒が残っているのか？
ここから札幌へ移動。
1時間で到着。
「父様・母様ご無沙汰しております。
2泊ほど厄介になります。」
道央道・有珠山SA
なんかフワフワするなぁ。
昨夜の酒が残っているのか？
ここから札幌へ移動。
1時間で到着。
「父様・母様ご無沙汰しております。
2泊ほど厄介になります。」
穴開いちまった。
何年使っているかな。
か～ちゃん、糸針貸してくれー！
何年使っているかな。
か～ちゃん、糸針貸してくれー！
北海道4日目
墓参りなんかして帰ります。
フェリーターミナルへ向かう途中の苫東柏原展望台。
だ～れもいない。
シーン
墓参りなんかして帰ります。
フェリーターミナルへ向かう途中の苫東柏原展望台。
だ～れもいない。
シーン
苫小牧東港。
結構混んでおり、行き便では2台しかいなかった単車組も帰り便では15台以上いた。
「バッグひとつで随分身軽ですね。」ハーレーオジサンに声をかけられたりする。
船内で風呂・晩酌・お休みなさい。
結構混んでおり、行き便では2台しかいなかった単車組も帰り便では15台以上いた。
「バッグひとつで随分身軽ですね。」ハーレーオジサンに声をかけられたりする。
船内で風呂・晩酌・お休みなさい。
翌朝、秋田港まであと少し。
ここまでくると、湿度が高いですな。
ここまでくると、湿度が高いですな。
甲板にあったボロボロのジャグジー。
使えんのかコレ？
使えんのかコレ？
秋田から東北道・浦和ICまで600km。
ETCトラブルでシート下のカードを引張り出して出発。
雨予報が出ていたので、降り出す前に帰宅したいなぁと給油以外はノンストップで走り切った。
おかげで小雨に当たる程度で済んだ。
5時間走りっぱ、しんどかったぁ。
5泊6日
走行距離1,600km
無事故・無違反！！
道内では、400kmしか走っていないかったのね。
また、行きたいな。
そういや、バイクの色塗り替えました。
詳細は、そのうちに。
(^-^;
2016年8月14日日曜日
嗚呼。。。転倒 in 奥多摩周遊道路
久々の更新ですな。
仕事が忙しく、3週間ほどバイクに乗れなかった。
ようやく落ち着き休日となった土曜の朝、タンク塗装とオイル交換を済ませ時計を見るとまだ午前中。
それではと、奥多摩周遊道路に行くことにした。
青梅側から登りはじめ、下見がてら軽く流して「都民の森」で休憩。
Uターンして青梅側へ走り出す。
この時すでに、
「おっ、今日はいいぞー！スッパスッパ決まるわ！ムハハハハ！！！」
などと調子に乗り怪しい雲行きとなっていた。
今日は、「川野駐車場」～「ふるさと村・信号」間が空いている。
こちらで楽しみましょうか。
「ふるさと村・信号」でUターンし、気合い満々でスタート！
2～3個目の左コーナー。
ブレーキをリリースして一気に倒し込んだ瞬間、
ツルッ！
(◎_◎;) ひぇぇぇ～
リアから流れ、修正する間もなく路面を滑っていた。
バイクは、先を滑り路肩でストップ。
あたしゃ、バイクの後をシャーっと追い、迫りくるセンターポールに蹴りを入れて道の真ん中でストップ。
即行で立ち上がり、バイクを起こして路肩へ避難。
対向車の皆さま、お騒がせ致しました。m(__)m
身体は、プロテクター入りの革ジャケット・パンツの完全装備だったおかげで無傷。
転倒現場へトボトボ戻り、飛散したステップやら部品を拾ってくる。
車体の破損状況は、左ステップが折れシフトペダルがプラーン。
ジェネレーターカバーから微量のオイル漏れ。
ミラーやらカウルなんかの外装割れ。
車載工具を出してステップの応急処置。
折れ残っているボルトで、何とかシフト操作ができる状態に復旧した。
お次は、ドキドキのエンジン始動。
無事、かかってくれたよ。
自走で帰れそうだ。
川野駐車場まで走らせ、さらに修復作業を行う。
タンデムステップのボルトを失敬し付け替える。
山を下り間近のホームセンターでボルトを購入し、左右のステップを入れ替える。
リアブレーキは、使えなくなるがシフトが完全復旧となる。
さてさて、帰りましょうと思ったら
スマホが無いぃぃぃ！！！！
さては、応急処置の際に忘れて来たかと川野Pと転倒現場まで戻ったが見つからず。
orz
踏んだり蹴ったりの休日となった。
盆明けにロングで走ろうなんて思っていたけど厳しいかなぁ。
仕事が忙しく、3週間ほどバイクに乗れなかった。
ようやく落ち着き休日となった土曜の朝、タンク塗装とオイル交換を済ませ時計を見るとまだ午前中。
それではと、奥多摩周遊道路に行くことにした。
青梅側から登りはじめ、下見がてら軽く流して「都民の森」で休憩。
Uターンして青梅側へ走り出す。
この時すでに、
「おっ、今日はいいぞー！スッパスッパ決まるわ！ムハハハハ！！！」
などと調子に乗り怪しい雲行きとなっていた。
今日は、「川野駐車場」～「ふるさと村・信号」間が空いている。
こちらで楽しみましょうか。
「ふるさと村・信号」でUターンし、気合い満々でスタート！
2～3個目の左コーナー。
ブレーキをリリースして一気に倒し込んだ瞬間、
ツルッ！
(◎_◎;) ひぇぇぇ～
リアから流れ、修正する間もなく路面を滑っていた。
バイクは、先を滑り路肩でストップ。
あたしゃ、バイクの後をシャーっと追い、迫りくるセンターポールに蹴りを入れて道の真ん中でストップ。
即行で立ち上がり、バイクを起こして路肩へ避難。
対向車の皆さま、お騒がせ致しました。m(__)m
身体は、プロテクター入りの革ジャケット・パンツの完全装備だったおかげで無傷。
転倒現場へトボトボ戻り、飛散したステップやら部品を拾ってくる。
車体の破損状況は、左ステップが折れシフトペダルがプラーン。
ジェネレーターカバーから微量のオイル漏れ。
ミラーやらカウルなんかの外装割れ。
車載工具を出してステップの応急処置。
折れ残っているボルトで、何とかシフト操作ができる状態に復旧した。
お次は、ドキドキのエンジン始動。
無事、かかってくれたよ。
自走で帰れそうだ。
川野駐車場まで走らせ、さらに修復作業を行う。
タンデムステップのボルトを失敬し付け替える。
山を下り間近のホームセンターでボルトを購入し、左右のステップを入れ替える。
リアブレーキは、使えなくなるがシフトが完全復旧となる。
さてさて、帰りましょうと思ったら
スマホが無いぃぃぃ！！！！
さては、応急処置の際に忘れて来たかと川野Pと転倒現場まで戻ったが見つからず。
orz
踏んだり蹴ったりの休日となった。
盆明けにロングで走ろうなんて思っていたけど厳しいかなぁ。
2016年7月3日日曜日
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